苏州到马来西亚海运，苏州海运至马来西亚专线，苏州至马来西亚国际海运价格
国际海运（International Ocean Freight）是中国与马来西亚国际贸易中最主要的运输方式，苏州到马来西亚国际海运具有运量大，费用低，航道四通八达等优势。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供苏州到马来西亚整柜海运和苏州到马来西亚拼箱海运服务，并采用海陆空联运模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
门到门提货区域：马来西亚、吉隆坡、纳闽、怡保、马六甲、新山、槟城、兰卡威、布特拉再也、柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟城、霹雳、沙巴、砂拉越。
皇家物流提供的苏州到马来西亚集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到马来西亚收货人，能为客户提供可靠，灵活及具有成本效益的苏州至马来西亚国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务，如各种不同的设备和舱位安排。
通过我们的与船公司的定期合约运价，从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。
取货范围：姑苏区、虎丘区、吴中区、相城区、吴江区、苏州工业园区、常熟市、张家港市、昆山市、太仓市。
国际海运（International Ocean Freight）是中国与马来西亚国际贸易中最主要的运输方式，苏州到马来西亚国际海运具有运量大，费用低，航道四通八达等优势。
皇家物流通过运作自有的内部网络，我们将不同客户的散货运从苏州送到马来西亚各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。
我们既能提供传统的散货拼箱服务，也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到马来西亚海运散货拼整服务。
皇家物流是一家专为跨境电子商务卖家提供国际物流服务的企业，是交通部批准的无船承运人(NVOCC)成员，自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的苏州到马来西亚海运服务。皇家物流与中远（COSCO）, 中海（CSC）, 日本油轮（NYK）, 马士基（MSC）, 美森（Matson），达飞（CMA）,长荣（EVG），赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等班轮公司建立了长期代理合作关系，可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格，让客户获得更优质服务体验。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，在全球80多个国家有自己的代理网络，为您提供苏州至马来西亚整柜海运和苏州至马来西亚拼箱海运服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
为了保证苏州到马来西亚海运服务更加安全、及时、高效的运营，进一步提高皇家物流苏州到马来西亚海运服务品牌竞争力，公司在苏州专门设立了办事机构，并备有专业的物流工作人员与您及时沟通，为您提供苏州到马来西亚海运专线，苏州到马来西亚国际海运，苏州到马来西亚海运价格相关延伸服务，极大的保障了货物的时效性，缩短了货物海运时间，提高了物流运输效率。
同时，为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求，皇家物流特还推出苏州到马来西亚国际快递/苏州到马来西亚国际空运/苏州到马来西亚专线物流等多种运输方式，以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务！
皇家国际物流致力于为客户提供专业的苏州到马来西亚拼箱/整柜海运服务，并采用海陆空联运及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
优质的苏州到马来西亚海运专线，苏州到马来西亚国际海运，苏州到马来西亚海运价格服务。一站式苏州到马来西亚海运服务运输方案...
集装箱限重是根据各个国家的各个港口的港内的装卸、设备的大小以及国内运输规定来进行设定的。集装箱货物必须按照规定的限重进行装箱、否则货物在启运港入港的时候、会由于重量的问题被查验、此外、货物到达目的港之后、也会由于重量的问题被拆箱查验。
同时货物的限重与淡旺季以及海运价格也有着一定的关系。淡季的时候、各个船公司会降低对限重的要求、以20GP为例、一般可装18T—20T、超过限重需要收取附加费用；旺季的时候各个船公司会提高对限重的要求、也以20GP为例、一般可装14T—16T、超过限重需要收取附加费用。
一、托运
1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名
2、确认装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）
（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）
3、提供报关资料。
二、订舱
皇家公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格、向船公司订舱。船公司接订定舱后、告知船名、船期、提单号。
三、装箱
1、厂地装箱
皇家公司在码头提箱后、根据托运人提供的工厂地址去装箱。
2、仓库装箱
皇家公司把船名、提单号、通知仓库。凭介绍信去船公司集装箱堆场提箱、待货主送货后装箱。
四、报关装载
集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
五、卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
六、通知提货
船公司通知提货人提货。
七、清关
提货人向海关清关。
八、换单
提货人把提单换成提货单。
九、提货
提货人拿提货单提货。
1、销售：危险品货物（化工品）的承揽、须要求客户提供其产品的详细资料、包括正确的中英文名称、成分表、危规等级等；并须事先向承运人（船东）咨询是否承运。
2、报价：根据客户的具体出运要求：包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求、向客户作初步报价；报价表内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+文件费+拖车费（+其它代理费用）；报价表内还可以提供大概的船期资料；但不保证船期；
3、收委托书：客户按“承运委托书”内容、填写具体的资料、完整清晰的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车：严格要求及密切关注拖车公司的时效性；
5、提柜及装柜：整套报关单证需齐全、客户在相关有具体要求的单证中、加盖其公司的公章;
6、报关及放行：向海关递交全套单据、海关审单并根据报关资料审核货物以及单证、抽查或者由代理自查（后果自负）、并根据货物的类别、按照国家法律的规定收取税收、并填写核销单、以便货物出口后、货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。
7、与船东、船代交接：交海关放行条后、向船东（代）索取头程船的船名、航次资料、以备缮制提单；与船东（代）核对正本提单资料、向船东（代）交付运费、领取船东提单（MB/L）；与船东（代）核对提单料、向船东（代）交付运费、安排电放手续；
8、发放提单：一般情况下、在货物装柜回场后、便与客户确认提单的具体要求、是出具船东提单（MB/L）还是货代提单（HB/L）、同时、要求客户提供缮制提单内容的资料；
9、收取运费
10、目的地换单提货
“海运拼箱”（less than container load )主要是运送国际贸易货物、也接受少量的“个人行李物品”运输、类似于公路的“零担”运输、即货物不足装满整个集装箱时、将两个或以上货主的货物拼箱运输。拼箱价格按体积和重量中较大者计算。
根据运输路径的不同、海运拼箱又可分为港到港、门到港、门到门3种不同的类型。
海运拼箱港到港：海运公司只负责把货物从起运港运到目的港。客户除需要缴纳较高的目的地费用（如手续费、代理费、文件费和清关费杂税等、每立方从几百到几千元不等）之外、还要自行办理报关、报检、提货等手续。
海运拼箱门到港：与港到港的区别在于海运公司在起运地上门收取托运货物、同样需要缴纳较高的目的地费用及自行办理报关、报检、提货等手续。
海运拼箱门到门：手续比港到港或门到港简便、托运公司在起运地上门收取托运货物、运输、向海关及相关环境局等代理清关并将其运送到客户指定的目的地位置。门到门服务的报价中包括所有的运输费用、但不包括由海关的关税或环境局收取的检疫费用。
