宁波到荷兰海运，宁波海运至荷兰专线，宁波至荷兰国际海运价格
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供宁波到荷兰整柜海运和宁波到荷兰拼箱海运服务，并采用海陆空联运模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
取货区域：海曙区、江北区、镇海区、北仑区、鄞州区、奉化区、宁海县、象山县、慈溪市、余姚市。
门到门区域：荷兰、阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹、乌特勒支、艾因霍芬、代尔夫特、莱顿、布雷达、蒂尔堡、格罗宁根、马斯特里赫特。
皇家物流通过运作自有的内部网络，我们将不同客户的散货运从宁波送到荷兰各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。
我们既能提供传统的散货拼箱服务，也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到荷兰海运散货拼整服务。
取货范围：海曙区、江北区、镇海区、北仑区、鄞州区、奉化区、宁海县、象山县、慈溪市、余姚市。
皇家物流提供的宁波到荷兰集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到荷兰收货人，能为客户提供可靠，灵活及具有成本效益的宁波至荷兰国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务，如各种不同的设备和舱位安排。
通过我们的与船公司的定期合约运价，从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。
我司安排的 FCL 整柜运输可以在我司宁波仓库装柜，由我司宁波海运部门负责清单件数，核对清单，安排拖车装柜以及海运等一系列流程，也可以安排拖车去发货人地址由发货人安排清点件数并装柜操作。
皇家物流是国内第一批专业从事跨境电商物流的国际物流企业，是交通部批准的NVOCC(无船承运人)成员，自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的宁波到荷兰海运服务。皇家物流与COSCO（中远）, CSC（中海）, NYK（日本油轮）, MSC（马士基）, Matson（美森），CMA（达飞）,EVG（长荣），Hapag-Lloyd（赫伯罗特）等班轮公司建立了长期代理合作关系，可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格，让客户获得更优质服务体验。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，在全球80多个国家有自己的代理网络，为您提供宁波至荷兰整柜海运和宁波至荷兰拼箱海运服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
为了保证宁波到荷兰海运服务更加安全、及时、高效的运营，进一步提高皇家物流宁波到荷兰海运服务品牌竞争力，公司在宁波专门设立了办事机构，并备有专业的物流工作人员与您及时沟通，为您提供宁波到荷兰海运专线，宁波到荷兰国际海运，宁波到荷兰海运价格相关延伸服务，极大的保障了货物的时效性，缩短了货物海运时间，提高了物流运输效率。
同时，为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求，皇家物流特还推出宁波到荷兰国际快递/宁波到荷兰国际空运/宁波到荷兰专线物流等多种运输方式，以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务！
优质的宁波到荷兰海运专线，宁波到荷兰国际海运，宁波到荷兰海运价格服务。一站式宁波到荷兰海运服务运输方案...
1、报价：咨询确认国际海运价格
根据您所咨询的海运出口货物的柜型/散货方数、HS编码、FBA派送地址等信息、以及您的服务需求、提供最合适的报价。
2、订舱：预订海运仓位
我们受理委托后、将根据货物情况、交货时间、委托人要求、第一时间确认好合适的船期并向船公司预订舱位、并反馈给您。
3、装柜：集装箱装柜/还柜
预订好舱位后、安排拖车到货柜码头提柜、并到委托人指定地点装柜、货物装柜完成并贴好封条后安排货物还柜至码头。
4、报关：一般贸易报关
货柜还柜到国际海运码头后、立即安排货物出口报关、同时跟进货物报关进展、及时与委托人进行沟通协调。
5、结算：制作国际海运费用账单
开船后、皇家物流将出具付款通知单及发票给委托人、并通知委托人预计的到港时间。
6、提货：交付国际海运提单 到港提货
委托人安排交付、船到港后皇家国际物流将第一时间安排清关和提货通知、或由我们派送至当地仓库。
报关单证通常送达时间为开船前三个工作日、报关单初审为核对报关单种类、贸易性质、HS编号与发票、装箱单是否相符、是否各类要求填制准确、是否需要商检、许可证、出口配额。
有关各类报关单要求如下：
三资企业：一律为蓝色报关单
国内企业(有进出口经营权)：
一般贸易：白色报关单
来料加工： 绿色报关单
进料加工：红色报关单
补偿贸易： 绿色报关单
有价样品：白色报关单
免费样品： 白色报关单
进口货物退运：白色报关单
展品复出： 白色报关单
出口退税专用：黄色报关单
1、确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码；
2、确认船期 截单日期；
3、根据托书地址、发货人负责将货物送到我司指定仓库；
4、安排货物入仓后、我司提供入仓数据与客户确认。
5、安排报关与装柜。
6、将货物运输到指定的目的港。
7、清关、放行后派送到门。
“海运拼箱”（less than container load )主要是运送国际贸易货物、也接受少量的“个人行李物品”运输、类似于公路的“零担”运输、即货物不足装满整个集装箱时、将两个或以上货主的货物拼箱运输。拼箱价格按体积和重量中较大者计算。
根据运输路径的不同、海运拼箱又可分为港到港、门到港、门到门3种不同的类型。
海运拼箱港到港：海运公司只负责把货物从起运港运到目的港。客户除需要缴纳较高的目的地费用（如手续费、代理费、文件费和清关费杂税等、每立方从几百到几千元不等）之外、还要自行办理报关、报检、提货等手续。
海运拼箱门到港：与港到港的区别在于海运公司在起运地上门收取托运货物、同样需要缴纳较高的目的地费用及自行办理报关、报检、提货等手续。
海运拼箱门到门：手续比港到港或门到港简便、托运公司在起运地上门收取托运货物、运输、向海关及相关环境局等代理清关并将其运送到客户指定的目的地位置。门到门服务的报价中包括所有的运输费用、但不包括由海关的关税或环境局收取的检疫费用。
集装箱限重是根据各个国家的各个港口的港内的装卸、设备的大小以及国内运输规定来进行设定的。集装箱货物必须按照规定的限重进行装箱、否则货物在启运港入港的时候、会由于重量的问题被查验、此外、货物到达目的港之后、也会由于重量的问题被拆箱查验。
同时货物的限重与淡旺季以及海运价格也有着一定的关系。淡季的时候、各个船公司会降低对限重的要求、以20GP为例、一般可装18T—20T、超过限重需要收取附加费用；旺季的时候各个船公司会提高对限重的要求、也以20GP为例、一般可装14T—16T、超过限重需要收取附加费用。
