南京到泰国海运，南京海运至泰国专线，南京至泰国国际海运价格
国际海运（International Ocean Freight）是中国与泰国国际贸易中最主要的运输方式，南京到泰国国际海运具有运量大，费用低，航道四通八达等优势。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供南京到泰国整柜海运和南京到泰国拼箱海运服务，并采用海陆空联运模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
门到门提货区域：泰国、清迈、清莱、普吉、芭提雅、曼谷、苏梅岛、华富里府。
皇家物流通过运作自有的内部网络，我们将不同客户的散货运从南京送到泰国各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。
我们既能提供传统的散货拼箱服务，也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到泰国海运散货拼整服务。
取货范围：鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、六合区、江宁区、溧水区、高淳区。
皇家物流提供的南京到泰国集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到泰国收货人，能为客户提供可靠，灵活及具有成本效益的南京至泰国国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务，如各种不同的设备和舱位安排。
通过我们的与船公司的定期合约运价，从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。
我司安排的 FCL 整柜运输可以在我司南京仓库装柜，由我司南京海运部门负责清单件数，核对清单，安排拖车装柜以及海运等一系列流程，也可以安排拖车去发货人地址由发货人安排清点件数并装柜操作。
皇家物流是国内第一批专业从事跨境电商物流的国际物流企业，是交通部批准的NVOCC(无船承运人)成员，自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的南京到泰国海运服务。皇家物流与COSCO（中远）, CSC（中海）, NYK（日本油轮）, MSC（马士基）, Matson（美森），CMA（达飞）,EVG（长荣），Hapag-Lloyd（赫伯罗特）等班轮公司建立了长期代理合作关系，可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格，让客户获得更优质服务体验。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，在全球80多个国家有自己的代理网络，为您提供南京至泰国整柜海运和南京至泰国拼箱海运服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
为了保证南京到泰国海运服务更加安全、及时、高效的运营，进一步提高皇家物流南京到泰国海运服务品牌竞争力，公司在南京专门设立了办事机构，并备有专业的物流工作人员与您及时沟通，为您提供南京到泰国海运专线，南京到泰国国际海运，南京到泰国海运价格相关延伸服务，极大的保障了货物的时效性，缩短了货物海运时间，提高了物流运输效率。
同时，为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求，皇家物流特还推出南京到泰国国际快递/南京到泰国国际空运/南京到泰国专线物流等多种运输方式，以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务！
优质的南京到泰国海运专线，南京到泰国国际海运，南京到泰国海运价格服务。一站式南京到泰国海运服务运输方案...
1.物品描述
海运服务申报品名时需要填写实际品名和数量。不接受礼物或样品申报。
2.申报价值
海运服务对申报价值是没有要求的、客户可以自己决定填写的金额、建议按货物的实际申报价值申报、以免产生高额关税及罚金。
3.收件人地址
海运服务不接受PO BOX邮箱地址、必须要提供收件人电话、填写的以上资料应要用英文填写、其他的语种不行。
1、20尺：大小是6*2.2*2.3、理论装30立方、实际装25—27CBM、18—23吨。
2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3、理论装30立方、实际装25—27CBM、25—28吨。
3、40尺：大小是12*2.2*2.3、理论装60立方、实际装55—57CBM、18—23吨。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8、理论装73立方、实际装68—70CBM、18—23吨。
以上为主要使用的柜型、其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。
1、确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码；
2、确认船期 截单日期；
3、根据托书地址、发货人负责将货物送到我司指定仓库；
4、安排货物入仓后、我司提供入仓数据与客户确认。
5、安排报关与装柜。
6、将货物运输到指定的目的港。
7、清关、放行后派送到门。
1、销售：危险品货物（化工品）的承揽、须要求客户提供其产品的详细资料、包括正确的中英文名称、成分表、危规等级等；并须事先向承运人（船东）咨询是否承运。
2、报价：根据客户的具体出运要求：包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求、向客户作初步报价；报价表内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+文件费+拖车费（+其它代理费用）；报价表内还可以提供大概的船期资料；但不保证船期；
3、收委托书：客户按“承运委托书”内容、填写具体的资料、完整清晰的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车：严格要求及密切关注拖车公司的时效性；
5、提柜及装柜：整套报关单证需齐全、客户在相关有具体要求的单证中、加盖其公司的公章;
6、报关及放行：向海关递交全套单据、海关审单并根据报关资料审核货物以及单证、抽查或者由代理自查（后果自负）、并根据货物的类别、按照国家法律的规定收取税收、并填写核销单、以便货物出口后、货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。
7、与船东、船代交接：交海关放行条后、向船东（代）索取头程船的船名、航次资料、以备缮制提单；与船东（代）核对正本提单资料、向船东（代）交付运费、领取船东提单（MB/L）；与船东（代）核对提单料、向船东（代）交付运费、安排电放手续；
8、发放提单：一般情况下、在货物装柜回场后、便与客户确认提单的具体要求、是出具船东提单（MB/L）还是货代提单（HB/L）、同时、要求客户提供缮制提单内容的资料；
9、收取运费
10、目的地换单提货
