北京到罗马尼亚海运，北京海运至罗马尼亚专线，北京至罗马尼亚国际海运价格
国际海运（International Ocean Freight）是中国与罗马尼亚国际贸易中最主要的运输方式，北京到罗马尼亚国际海运具有运量大，费用低，航道四通八达等优势。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供北京到罗马尼亚整柜海运和北京到罗马尼亚拼箱海运服务，并采用海陆空联运模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
门到门提货区域：罗马尼亚、布加勒斯特、阿尔巴、阿拉德、阿尔杰什、巴克乌、比霍尔、比斯特里察·诺色乌德、博托沙尼、布拉索夫、布勒伊拉、布泽乌、卡拉什·塞维林、克勒拉希、克鲁日、康斯坦察、科瓦斯纳、登博维察、多尔日、加拉茨、朱尔朱、戈尔日、哈尔吉塔、洪尼多阿拉、雅洛米察、雅西、伊尔福夫、马拉穆列什、梅赫丁茨、穆列什、尼亚姆茨、奥尔特、普拉霍瓦、萨图·马雷、色拉日、锡比乌、苏恰瓦、特列奥尔曼、蒂米什、图尔恰、瓦斯鲁伊、维尔恰、弗朗恰。
皇家物流是国内第一批专业从事跨境电商物流的国际物流企业，是交通部批准的NVOCC(无船承运人)成员，自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的北京到罗马尼亚海运服务。皇家物流与COSCO（中远）, CSC（中海）, NYK（日本油轮）, MSC（马士基）, Matson（美森），CMA（达飞）,EVG（长荣），Hapag-Lloyd（赫伯罗特）等班轮公司建立了长期代理合作关系，可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格，让客户获得更优质服务体验。
皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础，在全球80多个国家有自己的代理网络，为您提供北京至罗马尼亚整柜海运和北京至罗马尼亚拼箱海运服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
为了保证北京到罗马尼亚海运服务更加安全、及时、高效的运营，进一步提高皇家物流北京到罗马尼亚海运服务品牌竞争力，公司在北京专门设立了办事机构，并备有专业的物流工作人员与您及时沟通，为您提供北京到罗马尼亚海运专线，北京到罗马尼亚国际海运，北京到罗马尼亚海运价格相关延伸服务，极大的保障了货物的时效性，缩短了货物海运时间，提高了物流运输效率。
同时，为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求，皇家物流特还推出北京到罗马尼亚国际快递/北京到罗马尼亚国际空运/北京到罗马尼亚专线物流等多种运输方式，以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务！
优质的北京到罗马尼亚海运专线，北京到罗马尼亚国际海运，北京到罗马尼亚海运价格服务。一站式北京到罗马尼亚海运服务运输方案...
皇家物流通过运作自有的内部网络，我们将不同客户的散货运从北京送到罗马尼亚各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。
我们既能提供传统的散货拼箱服务，也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到罗马尼亚海运散货拼整服务。
取货范围：东城、西城、崇文、宣武、朝阳、丰台、石景山、海淀、门头沟、房山、通州、顺义、昌平、大兴、平谷、怀柔。
皇家物流提供的北京到罗马尼亚集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到罗马尼亚收货人，能为客户提供可靠，灵活及具有成本效益的北京至罗马尼亚国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务，如各种不同的设备和舱位安排。
通过我们的与船公司的定期合约运价，从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。
取货范围：东城、西城、崇文、宣武、朝阳、丰台、石景山、海淀、门头沟、房山、通州、顺义、昌平、大兴、平谷、怀柔。
报关单证通常送达时间为开船前三个工作日、报关单初审为核对报关单种类、贸易性质、HS编号与发票、装箱单是否相符、是否各类要求填制准确、是否需要商检、许可证、出口配额。
有关各类报关单要求如下：
三资企业：一律为蓝色报关单
国内企业(有进出口经营权)：
一般贸易：白色报关单
来料加工： 绿色报关单
进料加工：红色报关单
补偿贸易： 绿色报关单
有价样品：白色报关单
免费样品： 白色报关单
进口货物退运：白色报关单
展品复出： 白色报关单
出口退税专用：黄色报关单
1、传真或者邮件您的托运单给货代公司、托运单上必须盖有发货人订舱章或公章。内容上必须有下列事项： a. 托运人（SHIPPER） b. 收货人（CONSIGNEE） c. 通知方（NOTIFY PARTY）d.起运港 e.目的港 f.品名 、件数、毛重、体积 g. 运费条款（预付、到付）g.其它要求。
2、货代公司按照您托单上的要求配船、仓库地址、联系电话、联系人、最迟进仓期。请贵司务必按进仓编号、在最迟进仓期以前进仓。如果贵司在最迟进仓期以后进仓、海运公司将不能保证贵司货物如期出运、而且还可能会产生亏舱费。
3、海关的截关期一般为开船前一天上午10点。发货人应在此日期之前一天将所有报关单据递交海运公司；如需商检、熏蒸等耗时服务、需将相关单据提早寄至海运公司（一般要求提前5-7个工作日）、以免到时延误出口。
4、海运公司会在装船前一天传真提单确认件给发货人、请发货人尽量在装船以前确认回传、否则可能影响正常签发提单。开船以后、海运公司在收到贵司提单确认件一个工作日内签发提单、并安排寄单服务。如要求倒签、预借提单或做电放、请出具盖有发货人正本公章的书面保函。在允许范围内、货代公司会按正常规定办理。
5、货物出运后、海运公司会提供目的港代理资料、二程预配信息给贵司、贵司可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。
6、发货人可根据双方协议向海运公司支付海运费、以拿到提单。
（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.
（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时、船方为实际收入不致减少按基本运价的一定百分比加收的附加费.
（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物需转船运往目的港船方收取的附加费、其中包括转船费和二程运费.
（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量、船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.
（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加费。
（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤、船舶停泊时间增加而加收的附加费。
（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港、要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货、船方加收的附加费。
（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港、在有关当局（如海关）准许、船方又同意的情况下所加收的附加费。
（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行、船舶必须绕道才能将货物运至目的港时、船方所加收的附加费。
“一站式门到门”海运服务提供专业包装材料、上门收送箱、目的地报关报检、目的地送货上门等服务；全程在线服务、让消费者足不出户就可完成托运手续……
如果需要托运2立方以内、单件物品重量不超过30公斤、无大件家私家电的行李、这种服务特别适合。在托运非应季衣物、厨房用品、家居用品、自行车等物品、或者书籍、学术资料等数量多质量重的物品方面具有明显的性价比优势、特别适合留学生、移民、驻外工作人士、海外访问学者等使用。
