法国专线,中国到法国国际物流专线运输服务
深圳皇家物流是经国家商务部批准的国家一级国际货运代理公司,注册资金2500万元,自2012年成立以来一直致力于为跨境电商、进出口贸易和电商仓储等企业提供专业、高效的跨境电商物流服务。
配送区域:巴黎、马赛、里昂、图卢兹、尼斯、南特、斯特拉斯堡、蒙彼利埃、波尔多、里尔、雷恩、兰斯、勒阿弗尔、赛尔齐-蓬多瓦兹、圣艾蒂安、土伦、昂热、格勒诺布尔、第戎、尼姆
服务渠道:
欧美纯电价(PFCBA)
皇邮宝特敏专线(PFCTM)
邮政E特快(ETK)
皇邮宝服装专线(PFCGL)
皇家集运特货专线(PFCBL)
欧盟专线(EUEX-V)
皇邮宝普货价(PFCEXPRESS)
皇家集运普货专线(PFCPL)
皇邮宝特惠带电专线(PFCECB)
皇家集运特敏专线(PFCBLT)
皇邮宝带电价(EURPOST)
皇家国际物流致力于为客户提供专业的、优质的、高效的中国到法国专线物流运输服务。

中国到法国物流专线服务优势
- 全球派送快速妥投

- 全程在线跟踪查询

- 全球化运输网络

- 即出转单;可API对接

皇家物流(PFC EXPRESS)是国内第一批专业从事跨境电商物流的国际物流企业,我们一直致力于为中外跨境电商、进出口贸易和电商仓储等企业提供专业、高效的第三方物流服务。公司拥有40余种跨境物流解决方案,包括( 国际快递,邮政小包,国际专线,国际空运,国际海运,海外进口,出口退税,COD代收货款等),能够满足不同跨境电商的客户需求。
皇家物流一直以秉承“让物流成为享受”这一企业使命,持续提升为客户创造价值为宗旨,专注跨境电商物流服务领域,加强物流信息化建设,不断提高客户体验,用专业的物流解决方案和高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。
为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本要求,皇家物流特推出法国国际快递/法国国际空运/法国国际海运/法国FBA头程等多种运输方式,以此来为新老客户提供更加完善的一站式国际物流服务!
优质法国专线,法国国际物流,中国到法国专线,中国到法国物流专线,中国到法国物流运输服务(上门取货 送货到门)。一站式中国到法国物流专线运输方案...
中国到法国物流专线服务时效及费用
服务渠道 | 计费重量 | 基本运费 | 燃油费 | 时效 | 支持带电 |
---|---|---|---|---|---|
欧美纯电价 | 1 KG | 103.152 元 | 0.000 | 10-20 工作日 | 是 |
皇邮宝特敏专线 | 1 KG | 98.000 元 | 0.000 | 8-15 工作日 | 是 |
邮政E特快 | 1 KG | 188.650 元 | 0.000 | 7-15 工作日 | 是 |
皇邮宝服装专线 | 1 KG | 64.000 元 | 0.000 | 6-10 工作日 | 是 |
皇家集运特货专线 | 1 KG | 149.000 元 | 0.000 | 7-12 工作日 | 是 |
欧盟专线 | 1 KG | 63.000 元 | 0.000 | 6-12 工作日 | 是 |
皇邮宝普货价 | 1 KG | 56.000 元 | 0.000 | 7-16 工作日 | 是 |
皇家集运普货专线 | 1 KG | 136.000 元 | 0.000 | 8-15 工作日 | 是 |
皇邮宝特惠带电专线 | 1 KG | 82.000 元 | 0.000 | 7-16 工作日 | 是 |
皇家集运特敏专线 | 1 KG | 155.000 元 | 0.000 | 8-15 工作日 | 是 |
皇邮宝带电价 | 1 KG | 63.000 元 | 0.000 | 11-19 工作日 | 是 |
备注 | 1、以上报价、时效仅作参考,准确报价请以客服实际报价单为准! 2、以上报价具有时效性,随季节变动或货物规格略有浮动,具体以皇家物流官方公告为准! |
送货区域:巴黎、马赛、里昂、图卢兹、尼斯、南特、斯特拉斯堡、蒙彼利埃、波尔多、里尔、雷恩、兰斯、勒阿弗尔、赛尔齐-蓬多瓦兹、圣艾蒂安、土伦、昂热、格勒诺布尔、第戎、尼姆
1.必须在皇家物流系统建立订单(录入包裹信息)、且在系统中打印发票(3张)和运单(1张)随货交给我们;[*这个步骤很简单、你可以参考这个}
2.尽量不要带其他无关标识、易碎品建议粘贴易碎品的标志;
3.使用英文正确填写订单信息、其中物品名称需要尽量详细、不要以Gift、Sample等词语申报;
4.订单信息可以使用Excel批量上传、或通过API方式建立订单。[API说明]
国际物流专线的电商仓储服务包括:货物揽收、装卸打包、运输、在线追踪订单、清关、本地派送等。
优势:跨境专线物流可以将运送至某一国家或地区的货物进行大批量集中、通过规模效应降低物流成本、其价格低于一般的商业快递、并且物流速度快、丢包率较低。
劣势:然而、与邮政小包相比、当前跨境专线物流的运费成本仍然较高、且在国内的快件揽收范围主要集中于东部沿海的一线城市、覆盖地区需进一步扩大。