跨境物流的商业快递如何
内容摘要：UPS、DHL等跨国快递公司具有全球网络和代理清关资质。跨境网购国际快递业务非常快捷安全，全程跟踪查询。从美国到中国全程发货时效约3~7天。与邮政渠道相比，商业快递的报关手续复杂，查验严格，被征收关税的概率更高。我国80%左右的国际快递业务被几大国际快递巨头控制。近年来，我国快递布局跨境物流。
UPS、DHL等跨国快递公司具有全球网络和代理清关资质。跨境网购国际快递业务非常快捷安全，全程跟踪查询。从美国到中国全程发货时效约3~7天。与邮政渠道相比，商业快递的报关手续复杂，查验严格，被征收关税的概率更高。
货物价值高，时效要求高。超过2Kg的大包裹和重货可以选择这种方式发货。 DHL发往欧洲、日韩的价格更有优势。西欧国家清关最快：FedEx和UPS美国时效性强，东南亚国家可实现次日达。但四大快递渠道（DHL、UPS、FedEx、TNT）对产品要求高，仿牌、含电、特殊产品基本不送，导致目前只占一小部分的市场份额。
价格是最大的问题。即便企业能拿到不错的折扣价，也是很高的。他们收取各种项目，如偏远附加费、清关费用、燃油附加费、地址变更费、住宅派送附加费、高额托运申报价值附加费、纺织费等。一旦有偏远区域附加费，其价格相当惊人。通常使用这种配送渠道发送小包裹的商家很少，只有少数对价格不敏感的高价值产品。为此，DHL电子商务推出的针对2Kg以下小包邮件的德国小包物流服务实际上是一个挂号小包专线。
没有海外网络，我国快递企业一直无法独立承担整个派送流程。我国80%左右的国际快递业务被几大国际快递巨头控制。从事此项业务需要国际快递经营许可证和报关单位的相关资质。
近年来，我国快递布局跨境物流。顺丰国际航线较多，“三通一达”起步稍晚。大多采用邮路合作模式，弥补对方在我国收款范围的不足。弱点，同时利用对手的区域分布能力。与邮政网络相比，民营快递在服务上还有很多差距。准入范围有限，与海外快递公司的合作过于松散。短期内无法与万国邮联框架下的多边协议竞争。
