多家航空公司取消从上海浦东起飞的货运航班
内容摘要：随着上海全市分批封港，多家航空公司取消了从上海浦东始发的货运航班，货物分流可能推高其他口岸的航空货运价格。Cargolux公司宣布，PVG航班将至少暂停至4月2日。西方制裁将俄罗斯航空货运公司赶出了市场，俄罗斯封锁了其领空，延长了亚欧之间的航程。香港的疫情限制也严重阻碍了各大航空货运公司的货运业务。
随着上海全市分批封港，多家航空公司取消了从上海浦东始发的货运航班，货物分流可能推高其他口岸的航空货运价格。
Cargolux公司宣布，PVG航班将至少暂停至4月2日。据Crane Worldwide Logistics称，其他航空公司也在关注，可能会“在最后一刻调整航班安排，无需事先通知”。
“由于紧急封控造成装卸人手短缺，加上3月21日以来飞往PVG的国际客运航班减少，预计不少进出PVG的货机也将取消。这将导致PVG运力严重不足。”
“我们的航空货运代理公司今天报到的人数也非常有限，这将影响海关申报和向机场和航空公司交付货物。”
事实上，在29日，Crane表示，许多中国航空公司已经取消了洛杉矶、芝加哥和阿姆斯特丹的航班，卡塔尔航空公司已经取消了3月31日至4月5日的PVG航班，土耳其航空公司也取消了周六的航班，新加坡航空公司也取消了周六之前的大部分航班。
虽然浦东允许运输一些货物，但员工短缺正在产生影响。克雷恩说：“清关昨天因为值班人员有限，速度很慢。一些公司试图为员工和卡车申请许可证，但许可证只允许他们在物流园区内移动。即使海关放行后，他们也不能离开物流园将货物送到码头。因此，部分仓库已决定暂停运营，直至4月1日浦东封关。”
上海浦东机场和上海虹桥机场都在运营，但容量非常有限，主要用于客运航班。总部位于香港的航空运输机构Neutral Air Partner的首席执行官兼创始人克里斯特斯斯皮罗(Michael Spyrou)说，华航还取消了周三至下周二飞往洛杉矶的几个货运航班，以及飞往芝加哥的三个航班。
CH Robinson在服务更新中表示，海关处理速度也会变慢，因为只接受电子申报，不进行验货等其他服务。
与海运一样，预计它将从PVG转运货物，但并非没有进一步的挑战。Metro Shipping的总经理格兰特利德尔(Grant Liddell)说，“将货物转移到其他机场通常会增加运费和空运成本，并增加整体运输时间。”
根据TAC指数，中国航空货运价格在3月初从三个月低点反弹后，在过去一周趋于稳定。该指数显示，中美之间的价格为每公斤8.54美元，较上周上涨0.2%，但较3月7日的6.97美元上涨22%。中欧运费为7.27美元，本周下跌1.5%，但高于三周前的6美元。
TAC的总经理Eyton Burnett说，有两种定价机制在起作用。他解释说：“燃油价格涨了很多，推高了运费。货主现在被迫接受燃油附加费，所以他们重拾8年多前的老合同，重新审视各种燃油附加费。”另一方面，伯内特表示，由于生产和国内运输的影响，疫情遏制正在对运费的下降趋势构成压力。
预防和控制措施的出台正值航空货运公司应对俄罗斯-乌克兰战争造成的运输能力损失和燃料价格上涨。西方制裁将俄罗斯航空货运公司赶出了市场，俄罗斯封锁了其领空，延长了亚欧之间的航程。香港的疫情限制也严重阻碍了各大航空货运公司的货运业务。在过去的一个月里，运输供应的损失和运营成本的增加推高了运费。
