MABUX预计，今年船用燃料将更加强劲
内容摘要：MABUX预计，今年船用燃料将更加强劲
由于新冠病毒疫苗计划的推出，全球活动得以恢复，预计将导致炼油厂运营增加，对包括船用燃料在内的所有类型燃料的需求增加，海洋燃料交易所(MABUX)预计将迎来更加强劲的一年。
不过，MABUX表示，全球地堡市场去年面临了一些具有历史意义的重大挑战。
它始于IMO2020，这是一个世纪以来燃料法规的最大变化，人们的期望不断增加，但预测却相互矛盾。然而，所谓的“小丑因素”——Covid-19的出现，极大地改变了市场形势。
MABUX MGO LS全球地堡指数和VLSFO全球地堡指数分别从1月的714美元/吨和5月的304美元/吨下跌了57.4%和64.7%，分别从654美元/吨和231美元/吨。
尽管人们担心传统高硫燃料(380 HSFO)的价格也会因需求有限而大幅下跌，但实际上，2020年上半年380 HSFO全球地堡指数较为稳定，下降了45.7%，从1月份的387美元/吨下降到5月份的210美元/吨。
然而,主要的意外是洗涤器扩散指数急剧下降(SS), VLSFO和380 HSFO之间的差价,这是一个指标的经济吸引力的一个主要方法符合IMO2020法规、洗涤塔的使用结合廉价高硫燃料油。
MABUX在其首份2021年地堡报告中解释道:“2020年前五个月，SS指数下跌了90%(从1月的275美元跌至5月的25美元)，导致了洗涤器订单的急剧下降，并导致了订购的洗涤器的安装延迟和取消。”
2020年下半年，全球地堡市场的需求在疫苗乐观情绪的支持下逐渐复苏，并反映在地堡燃料价格的温和上涨中，这种上涨一直持续到今天。
MGO LS指数上涨38%，至490美元/吨，vlfo指数上涨46%，至427美元/吨，380 HSFO指数上涨38.6%，至342美元/吨。市场的复苏也反映在SS指数上——该指数扩大了70%，达到平均83美元，使洗涤器解决方案回归了现实。
2020年12月，四大全球中心(鹿特丹、新加坡、富查伊拉和休斯顿)的MBP(市场燃料价格)指数与DBP(数字燃料价格)指数的相关性显示，鹿特丹380 HSFO燃料被低估(减去6美元/吨)。
与此同时，在新加坡，12月MBP和DBP指数与380 HSFO和vlfo的相关性均为100%。与此同时，在富查伊拉和休斯顿，380 HSFO和vlfo这两种类型的燃料价格仍然过高。
而在所有选定的港口，MGO LS的价值被低估，从- 17美元/吨到- 32美元/吨不等，休斯顿除外，其价值被高估了12美元/吨。
