包裹和物流业务成为芬兰邮政主要收入来源
内容摘要： 据国外媒体近日报道，2019年第二季度，芬兰邮政邮件量下降13%，集团大部分收入来自包裹、电子商务和物流业务。 净销售额增长1.8%，达到3.938亿欧元，利润有所提高，部分原因是采
据国外媒体近日报道，2019年第二季度，芬兰邮政邮件量下降13%，集团大部分收入来自包裹、电子商务和物流业务。
净销售额增长1.8%，达到3.938亿欧元，利润有所提高，部分原因是采用了IFRS 16会计准则，调整后的营业利润略增至870万欧元。
传统邮件业务继续下滑，收入下降6.5%，为1.71亿欧元，有址信件量下降13%。相比之下，包裹与电子商务收入增长1.6%，达到9970万欧元，其中芬兰和波罗的海地区的包裹量增长8%，达到1190万件。
今年6月，芬兰邮政进行了一次重大的业务调整，将国内消费者的包裹直接投递到离客户最近的服务点（包裹柜）而非客户家中。公司已将包裹柜数量增加了40%，总数超过1400多个，预计年底将达到1500个。
与此同时，物流业务收入强劲增长28.6%，达到1.06亿欧元，主要得益于年初收购物流公司Transval的内部整合。公司认为，物流外包业务具有巨大的发展潜力。
公司总裁兼首席执行官Heikki Malinen表示：“公司已经到达一个历史性转折点：包裹、电子商务和物流解决方案的净销售额已经占集团净销售总额的50%以上；邮件业务收入仅占收入的45%；其余收入来自小型物流企业Itella Russia。
芬兰邮政仍需继续转型，应对这些结构变化，并保持盈利能力。芬兰邮政计划削减邮件业务领域的120个管理岗位；关闭18家自营邮局，这将导致裁员108人；未来两年内新增700多个新的合作服务点；2019-2021年，再削减1.5亿-2亿欧元的成本。
