南京到新西兰空运，南京到新西兰国际航空运输头程专线
皇家物流提供的南京到新西兰空运服务时效好、仓位足、成本低，汇集国内及香港各大优质国际航空运输资源，可满足跨境电子商务平台及企业的不同物流需求。
服务区域包括：南京市区、鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、六合区、江宁区、溧水区、高淳区。可提供深圳/广州/香港直飞新西兰头程专线，上航班后24小时即可到达，时效有保障。
配送区域包括：惠灵顿(Wellington)、奥克兰(Auckland)、克赖斯特彻奇(Christchurch)、达尼丁(Dunedin)、哈密尔顿(Hamilton)、北帕默斯顿(Palmelston North)、旺加努伊(Wanganui)、新普利茅斯(New Plymouth)、因弗卡吉尔(Invercargill)、罗托鲁阿(Rotorua)、尼尔森(Nelson)、布兰尼姆(Blenheim)、纳皮尔(Napiel)、吉斯伯恩(Gisbolne)、陶朗加(Taulanga)、皮克顿(Picton)、旺格雷(Whangalei)、陶波(Taupo)、格雷茅斯(Gleymouth)、皇后镇(Queenstown)。
皇家国际物流致力于为客户提供专业的、优质的、高效的南京到新西兰空运头程运输服务。
南京到新西兰空运服务优势
- 省时
SAVE TIME
配载南京到新西兰最快的航司，丰富的清关经验、 完善的目的港配送网络，让您的货物快速送达
- 省钱
SAVE MONEY
全程单一计费，免起运港，目的港所有杂费 仅收取运费+关税（海关查验费除外）
-
省心
FREE FROM WORRY
仅需提供形式发票，装箱单（含中英文品名、材质，用途、重量，尺寸件数，体积）
-
400-8238-828
24-HOUR SERVICE
独家推出24小时服务，皇家人为您的南京国际空运委托时刻准备着
皇家物流作为专业的跨境电商供应链一站式服务商，为了保证所提供的南京到新西兰空运服务更加安全、及时、高效的运营，进一步提高皇家物流南京到新西兰空运服务品牌竞争力，公司在新西兰专门设立了办事机构，并备有专业的物流工作人员与您及时沟通，为您提供南京到新西兰空运专线，南京到新西兰空运物流，南京到新西兰空运，南京到新西兰航空运输相关延伸服务，极大的保障了货物的时效性，缩短了货物在途时间，提高了物流运输效率。
同时，为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本要求，皇家物流特推出南京到新西兰国际快递/南京到新西兰国际海运/南京到新西兰专线物流等多种运输方式，以此来降低运输的物流成本，提高到的物流效率，以便为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务！
皇家物流一直以秉承“让物流成为享受”这一企业使命，持续提升为客户创造价值为宗旨，专注跨境电商物流服务领域，加强物流信息化建设，不断提高客户体验，用专业的物流解决方案和高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。
优质南京到新西兰空运专线，南京到新西兰空运物流，南京到新西兰空运，南京到新西兰航空运输服务。提供一站式南京到新西兰空运服务运输方案...
（一）计费重量：航空公司规定、在货物体积小、重量大时、按实际重量计算;在货物体积大、重量小时、按体积计算。
（二）航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用、不包括承运人、代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲、格陵兰等;二区主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区主要指亚洲、澳大利亚。
4.主要的航空货物运价有四类：(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费、不论货物的重量或体积大小、在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。具体请咨询皇家物流客服人员。
1、托运货物时应检查托运人的有效身份证件。按要求写货物托运书、明确是否保险、是否填写声明价值、并由托运人接货人双方签字或盖章。
2、托运人对托运书的真实性、准确性负责。
3、托运政府限制运输及需要向公安、检疫等政府部门办理有关手续的货物、应随附有效证明。
4、运输条件不同或性质相互对立的货物、应分别办理托运手续。
5、货物包装应适合航空运输的要求、严禁用草袋包装和草绳捆扎。
打板就是将货物按一定要求装到板上去、所谓的板就是航空公司专门装货用的、每块都有自己的编号、以便查询装在上面的货物情况。
空运打板的要求要根据机型和舱位而定。如果你订的是低板、低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货、要看货物是托盘还是散货）、中高板要是747货机的一般是2.4M平高、要是MD11货机要1.6M收口、具体看机型和各个航空公司有不一样的要求的、具体请咨询皇家物流客服人员。
国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场、但一般人都不清楚空运价具体是怎么核算出来的。下面以香港机场为例给大家简单介绍一下、希望对大家有所帮助。
空运价格组成：
1、Airfreight运费（航空公司收取）
2、Fuelsurcharge燃油附加费（根据机场、目的点价格不同、香港现在一般首4块左右、以前3.6、去年最高4.8、该价格由机场调整、一般去亚洲是2块)
3、安检费（香港收1块/kg固定费用）
4、机场操作费（香港为HKD283/票、机场负责运货上飞机等）
5、终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候、庄家负责打板等事情、最终交由机场收取）
6、航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成、以香港机场为例、是因为香港为超大自由贸易港、并且香港机场是全球最大机场、限制少、范围广、货机多、现有78家航空公司。每天有100多航班、所以对于大多国际空运来说是首选。
