广州到挪威海运服务

皇家国际物流致力于为客户提供专业的广州到挪威拼箱/整柜海运服务,并采用海陆空联运及门到门运输模式,将货物安全快捷地送到指定目的地

广州到挪威海运服务

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国际海运(International Ocean Freight)是中国与挪威国际贸易中最主要的运输方式,广州到挪威国际海运具有运量大,费用低,航道四通八达等优势。

皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础,与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供广州到挪威整柜海运广州到挪威拼箱海运服务,并采用海陆空联运模式,将货物安全快捷地送到指定目的地。

门到门提货区域:挪威、奥斯陆、卑尔根、特隆赫姆、斯塔万格、桑德维卡、贝鲁姆、克里斯蒂安桑、腓特烈斯塔、特罗姆瑟、桑内斯。

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广州到挪威海运服务优势

皇家物流是国内第一批专业从事跨境电商物流的国际物流企业,是交通部批准的NVOCC(无船承运人)成员,自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的广州到挪威海运服务。皇家物流与COSCO(中远), CSC(中海), NYK(日本油轮), MSC(马士基), Matson(美森),CMA(达飞),EVG(长荣),Hapag-Lloyd(赫伯罗特)等班轮公司建立了长期代理合作关系,可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格,让客户获得更优质服务体验。

皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础,在全球80多个国家有自己的代理网络,为您提供广州至挪威整柜海运和广州至挪威拼箱海运服务,并采用海陆空联运以及门到门运输模式,将货物安全快捷地送到指定目的地。

为了保证广州到挪威海运服务更加安全、及时、高效的运营,进一步提高皇家物流广州到挪威海运服务品牌竞争力,公司在广州专门设立了办事机构,并备有专业的物流工作人员与您及时沟通,为您提供广州到挪威海运专线,广州到挪威国际海运,广州到挪威海运价格相关延伸服务,极大的保障了货物的时效性,缩短了货物海运时间,提高了物流运输效率。

同时,为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求,皇家物流特还推出广州到挪威国际快递/广州到挪威国际空运/广州到挪威专线物流等多种运输方式,以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务!

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中国广州到挪威散货拼箱海运 (Guangzhou, China to Norway LCL)

皇家物流通过运作自有的内部网络,我们将不同客户的散货运从广州送到挪威各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。

我们既能提供传统的散货拼箱服务,也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到挪威海运散货拼整服务。

上门取货范围:荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、黄埔区、白云区、番禺区、花都区、增城区、从化区、南沙区。

中国广州到挪威集装箱整柜海运 (Guangzhou, China to Norway FCL)

皇家物流提供的广州到挪威集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到挪威收货人,能为客户提供可靠,灵活及具有成本效益的广州至挪威国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务,如各种不同的设备和舱位安排。

通过我们的与船公司的定期合约运价,从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。

上门取货范围:荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、黄埔区、白云区、番禺区、花都区、增城区、从化区、南沙区。

广州到挪威海运服务“一站式门到门”说明

“一站式门到门”海运服务提供专业包装材料、上门收送箱、目的地报关报检、目的地送货上门等服务;全程在线服务、让消费者足不出户就可完成托运手续……

如果需要托运2立方以内、单件物品重量不超过30公斤、无大件家私家电的行李、这种服务特别适合。在托运非应季衣物、厨房用品、家居用品、自行车等物品、或者书籍、学术资料等数量多质量重的物品方面具有明显的性价比优势、特别适合留学生、移民、驻外工作人士、海外访问学者等使用。

广州到挪威海运服务哪家好?
皇家物流是交通部批准的无船承运人(NVOCC)成员、与中远(COSCO)、中海(CSC)、日本油轮(NYK)、马士基(MSC)、美森(Matson)、达飞(CMA)、长荣(EVG)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等班轮公司建立了长期代理合作关系、可以提供给客户优质的海运服务。
广州到挪威海运服务附加费相关名词解释

(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.

(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时、船方为实际收入不致减少按基本运价的一定百分比加收的附加费.

(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物需转船运往目的港船方收取的附加费、其中包括转船费和二程运费.

(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量、船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.

(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤、船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港、要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货、船方加收的附加费。

(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港、在有关当局(如海关)准许、船方又同意的情况下所加收的附加费。

(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必须绕道才能将货物运至目的港时、船方所加收的附加费。

广州到挪威海运服务拼箱说明

“海运拼箱”(less than container load )主要是运送国际贸易货物、也接受少量的“个人行李物品”运输、类似于公路的“零担”运输、即货物不足装满整个集装箱时、将两个或以上货主的货物拼箱运输。拼箱价格按体积和重量中较大者计算。

根据运输路径的不同、海运拼箱又可分为港到港、门到港、门到门3种不同的类型。

海运拼箱港到港:海运公司只负责把货物从起运港运到目的港。客户除需要缴纳较高的目的地费用(如手续费、代理费、文件费和清关费杂税等、每立方从几百到几千元不等)之外、还要自行办理报关、报检、提货等手续。

海运拼箱门到港:与港到港的区别在于海运公司在起运地上门收取托运货物、同样需要缴纳较高的目的地费用及自行办理报关、报检、提货等手续。

海运拼箱门到门:手续比港到港或门到港简便、托运公司在起运地上门收取托运货物、运输、向海关及相关环境局等代理清关并将其运送到客户指定的目的地位置。门到门服务的报价中包括所有的运输费用、但不包括由海关的关税或环境局收取的检疫费用。

广州到挪威海运服务整柜操作流程

1、销售:危险品货物(化工品)的承揽、须要求客户提供其产品的详细资料、包括正确的中英文名称、成分表、危规等级等;并须事先向承运人(船东)咨询是否承运。

2、报价:根据客户的具体出运要求:包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求、向客户作初步报价;报价表内容包括:海运费+附加费+码头费+报关费+文件费+拖车费(+其它代理费用);报价表内还可以提供大概的船期资料;但不保证船期;

3、收委托书:客户按“承运委托书”内容、填写具体的资料、完整清晰的“承运委托书”内容。

4、订舱及定拖车:严格要求及密切关注拖车公司的时效性;

5、提柜及装柜:整套报关单证需齐全、客户在相关有具体要求的单证中、加盖其公司的公章;

6、报关及放行:向海关递交全套单据、海关审单并根据报关资料审核货物以及单证、抽查或者由代理自查(后果自负)、并根据货物的类别、按照国家法律的规定收取税收、并填写核销单、以便货物出口后、货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。

7、与船东、船代交接:交海关放行条后、向船东(代)索取头程船的船名、航次资料、以备缮制提单;与船东(代)核对正本提单资料、向船东(代)交付运费、领取船东提单(MB/L);与船东(代)核对提单料、向船东(代)交付运费、安排电放手续;

8、发放提单:一般情况下、在货物装柜回场后、便与客户确认提单的具体要求、是出具船东提单(MB/L)还是货代提单(HB/L)、同时、要求客户提供缮制提单内容的资料;

9、收取运费

10、目的地换单提货


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