深圳到阿根廷海运服务

皇家国际物流致力于为客户提供专业的深圳到阿根廷拼箱/整柜海运服务,并采用海陆空联运及门到门运输模式,将货物安全快捷地送到指定目的地

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皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础,与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供深圳到阿根廷整柜海运深圳到阿根廷拼箱海运服务,并采用海陆空联运模式,将货物安全快捷地送到指定目的地。

上门取货区域:福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区、大鹏新区。

门到门区域:阿根廷、巴拉那、别德马、波萨达斯、布兰卡港、布宜诺斯艾利斯、福莫萨、胡胡伊、卡塔马卡、科尔多瓦、科连特斯、克劳斯城、肯考迪娅、拉里奥哈、拉普拉塔、雷西斯滕匹亚、里奥加耶戈斯、里奥夸尔托、里瓦达维亚海军准将城、罗萨里奥、罗森、马德普拉塔、门多萨、内乌肯、萨尔塔、圣地亚哥-德尔埃斯特罗、圣菲、圣胡安、圣拉斐尔、圣路易斯、圣罗莎、圣米格尔-德图库曼、圣尼古拉斯、特雷利乌、乌斯怀亚。

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深圳到阿根廷海运服务
 
深圳到阿根廷散货拼箱海运 (Shenzhen to Argentina LCL)

国际海运(International Ocean Freight)是中国与阿根廷国际贸易中最主要的运输方式,深圳到阿根廷国际海运具有运量大,费用低,航道四通八达等优势。

皇家物流通过运作自有的内部网络,我们将不同客户的散货运从深圳送到阿根廷各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。

我们既能提供传统的散货拼箱服务,也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到阿根廷海运散货拼整服务。

中国深圳到阿根廷集装箱整柜海运 (Shenzhen, China to Argentina FCL)

皇家物流提供的深圳到阿根廷集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到阿根廷收货人,能为客户提供可靠,灵活及具有成本效益的深圳至阿根廷国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务,如各种不同的设备和舱位安排。

通过我们的与船公司的定期合约运价,从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。

上门取货范围:福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区、光明区、大鹏新区。

皇家物流国际海运优势

皇家物流是一家专为跨境电子商务卖家提供国际物流服务的企业,是交通部批准的无船承运人(NVOCC)成员,自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的深圳到阿根廷海运服务。皇家物流与中远(COSCO), 中海(CSC), 日本油轮(NYK), 马士基(MSC), 美森(Matson),达飞(CMA),长荣(EVG),赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等班轮公司建立了长期代理合作关系,可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格,让客户获得更优质服务体验。

皇家国际物流致力于为客户提供专业的深圳至阿根廷整柜海运深圳至阿根廷拼箱海运服务,并采用海陆空联运以及门到门运输模式,将货物安全快捷地送到指定目的地。

为了保证深圳到阿根廷海运服务更加安全、及时、高效的运营,进一步提高皇家物流深圳到阿根廷海运服务品牌竞争力,公司在深圳专门设立了办事机构,并备有专业的物流工作人员与您及时沟通,为您提供深圳到阿根廷海运专线,深圳到阿根廷国际海运,深圳到阿根廷海运价格相关延伸服务,极大的保障了货物的时效性,缩短了货物海运时间,提高了物流运输效率。

同时,为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求,皇家物流特还推出深圳到阿根廷国际快递/深圳到阿根廷国际空运/深圳到阿根廷专线物流等多种运输方式,以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务!

皇家物流一直以秉承“让物流成为享受”这一企业使命,持续提升为客户创造价值为宗旨,专注跨境电商物流服务领域,加强物流信息化建设,不断提高客户体验,用专业的一站式物流解决方案和高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。

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深圳到阿根廷海运服务限重要求

集装箱限重是根据各个国家的各个港口的港内的装卸、设备的大小以及国内运输规定来进行设定的。集装箱货物必须按照规定的限重进行装箱、否则货物在启运港入港的时候、会由于重量的问题被查验、此外、货物到达目的港之后、也会由于重量的问题被拆箱查验。

同时货物的限重与淡旺季以及海运价格也有着一定的关系。淡季的时候、各个船公司会降低对限重的要求、以20GP为例、一般可装18T—20T、超过限重需要收取附加费用;旺季的时候各个船公司会提高对限重的要求、也以20GP为例、一般可装14T—16T、超过限重需要收取附加费用。

深圳到阿根廷海运服务运费计算步骤

(1)选择相关的运价本;

(2)根据货物名称、在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);

(3)在等级费率表的基本费率部分、找到相应的航线、启运港、目的港、按等级查到基本运价。

(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;

(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;

(6)运费=运价X运费吨

深圳到阿根廷海运服务整柜订舱及注意事项

1、客户在海运公司订舱出口货物时、应按订舱出口委托书内容进行填写、将填写好的托运单传真或邮件至货运代理公司。托运单上必须注明下列事项: a. 托运人(SHIPPER) b. 收货人(CONSIGNEE) c. 通知方(NOTIFY PARTY)d.起运港 e.目的港 f.箱型、箱量g. 件数、毛重、体积 h. 运费条款(预付、到付、第三地付款)i. 货名(如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)j. 船公司或无船承运人(若您指定).k.其它要求

2、如果您与船公司或无船承运人有协议运价、请同时传真船公司的运价确认件(如果没有船公司的确认件、该运价无效)

3、如果需要货运公司、安排拖车报关、您需要告知装柜时间、装柜地址及联系人、以便操作安排车子提柜。

4、货代公司在接受您的委托订舱时、如果有的要求满足不了、货代公司会提前告知的。

5、海关的截关期为开船前一天上午箱完毕并已进入港区指定位置。

8、货代公司会在装船前一天将提单确认件传真给贵司、如提单由船公司缮制、货代公司会在收到船公司的提单确认件后立即传真给贵司。

9、货代公司会在最快的时间内将退单退给贵司。

10、按照之前的约定、与货代公司结清费用、以领取提单。

深圳到阿根廷海运服务拼箱订舱及注意事项

1、传真或者邮件您的托运单给货代公司、托运单上必须盖有发货人订舱章或公章。内容上必须有下列事项: a. 托运人(SHIPPER) b. 收货人(CONSIGNEE) c. 通知方(NOTIFY PARTY)d.起运港 e.目的港 f.品名 、件数、毛重、体积 g. 运费条款(预付、到付)g.其它要求。

2、货代公司按照您托单上的要求配船、仓库地址、联系电话、联系人、最迟进仓期。请贵司务必按进仓编号、在最迟进仓期以前进仓。如果贵司在最迟进仓期以后进仓、海运公司将不能保证贵司货物如期出运、而且还可能会产生亏舱费。

3、海关的截关期一般为开船前一天上午10点。发货人应在此日期之前一天将所有报关单据递交海运公司;如需商检、熏蒸等耗时服务、需将相关单据提早寄至海运公司(一般要求提前5-7个工作日)、以免到时延误出口。

4、海运公司会在装船前一天传真提单确认件给发货人、请发货人尽量在装船以前确认回传、否则可能影响正常签发提单。开船以后、海运公司在收到贵司提单确认件一个工作日内签发提单、并安排寄单服务。如要求倒签、预借提单或做电放、请出具盖有发货人正本公章的书面保函。在允许范围内、货代公司会按正常规定办理。

5、货物出运后、海运公司会提供目的港代理资料、二程预配信息给贵司、贵司可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。

6、发货人可根据双方协议向海运公司支付海运费、以拿到提单。

深圳到阿根廷海运服务附加费相关名词解释

(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.

(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时、船方为实际收入不致减少按基本运价的一定百分比加收的附加费.

(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物需转船运往目的港船方收取的附加费、其中包括转船费和二程运费.

(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量、船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.

(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤、船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港、要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货、船方加收的附加费。

(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港、在有关当局(如海关)准许、船方又同意的情况下所加收的附加费。

(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必须绕道才能将货物运至目的港时、船方所加收的附加费。


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