东莞到匈牙利海运服务

皇家国际物流致力于为客户提供专业的东莞到匈牙利拼箱/整柜海运服务,并采用海陆空联运及门到门运输模式,将货物安全快捷地送到指定目的地

东莞到匈牙利海运服务

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国际海运(International Ocean Freight)是中国与匈牙利国际贸易中最主要的运输方式,东莞到匈牙利国际海运具有运量大,费用低,航道四通八达等优势。

皇家物流以自主研发的物流信息化系统为基础,与多家船公司建立了长期合作代理关系。为您提供东莞到匈牙利整柜海运东莞到匈牙利拼箱海运服务,并采用海陆空联运模式,将货物安全快捷地送到指定目的地。

门到门提货区域:匈牙利、布达佩斯、德布勒森、塞格德、米什科尔茨、佩奇、久尔。

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东莞到匈牙利散货拼箱海运 (Dongguan to Hungary LCL)

国际海运(International Ocean Freight)是中国与匈牙利国际贸易中最主要的运输方式,东莞到匈牙利国际海运具有运量大,费用低,航道四通八达等优势。

皇家物流通过运作自有的内部网络,我们将不同客户的散货运从东莞送到匈牙利各主要集装箱码头。安排的门到门的船期能确保达到客户要求的最后期限及承诺。

我们既能提供传统的散货拼箱服务,也能提供为同一买家将来自同一国家或多个国家的多方卖家的货物进行到匈牙利海运散货拼整服务。

中国东莞到匈牙利集装箱整柜海运 (Dongguan, China to Hungary FCL)

皇家物流提供的东莞到匈牙利集装箱整柜海运 (FCL)服务是用集装箱装满出货人的货物后通过国际海运直接发运到匈牙利收货人,能为客户提供可靠,灵活及具有成本效益的东莞至匈牙利国际物流运输方式。我们还可为不同种类的商品提供定制化的服务,如各种不同的设备和舱位安排。

通过我们的与船公司的定期合约运价,从而为您的集装箱货运提供最高质量的舱位配给和最优惠的运费价格。

上门取货范围:莞城街道、南城街道、东城街道、万江街道、石龙镇、石排镇、茶山镇、企石镇、桥头镇、东坑镇、横沥镇、常平镇、虎门镇、长安镇、沙田镇、厚街镇、寮步镇、大岭山镇、大朗镇、黄江镇、樟木头镇、谢岗镇、塘厦镇、清溪镇、凤岗镇、麻涌镇、中堂镇、高埗镇、石碣镇、望牛墩镇、洪梅镇、道滘镇。

皇家物流国际海运优势

皇家物流是一家专为跨境电子商务卖家提供国际物流服务的企业,是交通部批准的无船承运人(NVOCC)成员,自成立以来和多家船公司建立了长期合作代理关系。可以提供给客户优质的东莞到匈牙利海运服务。皇家物流与中远(COSCO), 中海(CSC), 日本油轮(NYK), 马士基(MSC), 美森(Matson),达飞(CMA),长荣(EVG),赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等班轮公司建立了长期代理合作关系,可为客户提供更快捷的信息、更准确的航班、更充足的舱位、更合理的价格,让客户获得更优质服务体验。

皇家国际物流致力于为客户提供专业的东莞至匈牙利整柜海运东莞至匈牙利拼箱海运服务,并采用海陆空联运以及门到门运输模式,将货物安全快捷地送到指定目的地。

为了保证东莞到匈牙利海运服务更加安全、及时、高效的运营,进一步提高皇家物流东莞到匈牙利海运服务品牌竞争力,公司在东莞专门设立了办事机构,并备有专业的物流工作人员与您及时沟通,为您提供东莞到匈牙利海运专线,东莞到匈牙利国际海运,东莞到匈牙利海运价格相关延伸服务,极大的保障了货物的时效性,缩短了货物海运时间,提高了物流运输效率。

同时,为了方便广大客户对货物的不同运输时效和物流成本需求,皇家物流特还推出东莞到匈牙利国际快递/东莞到匈牙利国际空运/东莞到匈牙利专线物流等多种运输方式,以此来为新老客户提供更加完善的一站式优质物流服务!

皇家物流一直以秉承“让物流成为享受”这一企业使命,持续提升为客户创造价值为宗旨,专注跨境电商物流服务领域,加强物流信息化建设,不断提高客户体验,用专业的一站式物流解决方案和高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。

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东莞到匈牙利海运服务集装箱类型

1、20尺:大小是6*2.2*2.3、理论装30立方、实际装25—27CBM、18—23吨。
2、20尺加重:大小是6*2.2*2.3、理论装30立方、实际装25—27CBM、25—28吨。
3、40尺:大小是12*2.2*2.3、理论装60立方、实际装55—57CBM、18—23吨。
4、40尺加高:大小是12*2.2*2.8、理论装73立方、实际装68—70CBM、18—23吨。
以上为主要使用的柜型、其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。

东莞到匈牙利海运服务哪家好?
皇家物流是交通部批准的无船承运人(NVOCC)成员、与中远(COSCO)、中海(CSC)、日本油轮(NYK)、马士基(MSC)、美森(Matson)、达飞(CMA)、长荣(EVG)、赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等班轮公司建立了长期代理合作关系、可以提供给客户优质的海运服务。
东莞到匈牙利海运服务限重要求

集装箱限重是根据各个国家的各个港口的港内的装卸、设备的大小以及国内运输规定来进行设定的。集装箱货物必须按照规定的限重进行装箱、否则货物在启运港入港的时候、会由于重量的问题被查验、此外、货物到达目的港之后、也会由于重量的问题被拆箱查验。

同时货物的限重与淡旺季以及海运价格也有着一定的关系。淡季的时候、各个船公司会降低对限重的要求、以20GP为例、一般可装18T—20T、超过限重需要收取附加费用;旺季的时候各个船公司会提高对限重的要求、也以20GP为例、一般可装14T—16T、超过限重需要收取附加费用。

东莞到匈牙利海运服务拼箱清关资料
海运拼箱是按票清关的、不同的产品所需的资料也是不同的、这个可以跟进口商确认一下。通常、带电的产品出口都需要提供CE认证。订舱需提供订舱单、装箱单、发票。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。
东莞到匈牙利海运服务附加费相关名词解释

(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.

(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时、船方为实际收入不致减少按基本运价的一定百分比加收的附加费.

(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物需转船运往目的港船方收取的附加费、其中包括转船费和二程运费.

(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量、船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.

(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低、以及其他原因、船公司加收的附加费。

(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤、船舶停泊时间增加而加收的附加费。

(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港、要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货、船方加收的附加费。

(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港、在有关当局(如海关)准许、船方又同意的情况下所加收的附加费。

(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行、船舶必须绕道才能将货物运至目的港时、船方所加收的附加费。


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