集装箱数量增加8.70%,黑海海运出口呈上升趋势

2019-02-21

内容摘要: 总部位于乌克兰的Informall Business Group在其最新的黑海集装箱市场评估报告中称,与2017年相比,2018年在罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、俄罗斯和格鲁吉亚的黑海集装箱港口装

总部位于乌克兰的Informall Business Group在其最新的黑海集装箱市场评估报告中称,与2017年相比,2018年在罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、俄罗斯和格鲁吉亚的黑海集装箱港口装卸的集装箱数量增加了8.70%。

2018年,五国黑海集装箱码头吞吐量为2927016 TEU,包括空箱,不包括中转。这项审查只观察到区域- 2188153 TEU的全部集装箱。

2018年,黑海地区所有国家的集装箱吞吐量都有所增长。乌克兰和格鲁吉亚的增长率最高,分别为18,99%和14,64%。与此同时,保加利亚、俄罗斯和罗马尼亚的集装箱吞吐量分别实现了4,52%、3,94%和0,35%的增长。

在此期间,56,63%的集装箱是进口的,43% 37%的集装箱是出口的。据估计,载货集装箱占比为74,76%,空集装箱占比为25,24%。

上述国家的出口量与2017年相比增长了312%。乌克兰实现了出口的显著增长——1489%。罗马尼亚的满载出口量减少了985%,而格鲁吉亚、俄罗斯和保加利亚分别实现了656%、509%和154%的增长。

2018年,该地区五大集装箱码头的总吞吐量发生了变化:DPW(罗马尼亚康斯坦塔)和APMT Poti(格鲁吉亚)稳居榜首。CTO(乌克兰敖德萨)排名第三,NUTEP(俄罗斯新罗西斯克)排名第四。

至于该地区的主要航空公司,马士基仍是领头羊;而中国远洋战胜ARKAS,成为该地区第三大航空母舰。近年来,ZIM首次成为黑海地区排名前五的航空公司。该地区排名前五的航空公司是马士基、MSC、COSCOCS、ARKAS和ZIM。这些运营商总共控制了这个市场的71,883 %。

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