深圳国际海运到黑角需要多久？
内容摘要： 黑角位于刚果共和国（简称为刚果（布））西南角，西临大西洋，南邻安哥拉卡宾达省，是刚果共和国第二大城市，重要出海口。从深圳国际海运到黑角的船公司有CMA 、MSK 、COSCO、PIL、SAFMA
黑角位于刚果共和国（简称为刚果（布））西南角，西临大西洋，南邻安哥拉卡宾达省，是刚果共和国第二大城市，重要出海口。从深圳国际海运到黑角的船公司有CMA 、MSK 、COSCO、PIL、SAFMARINE等，海运大约需要36天。PIL和CMA有直航班船。目的港可以申请14天免柜期。黑角港是非洲海岸3大海港之一，也是中非地区重要的中转港，最深水位达13.2米，可停泊230米长34英尺深巨轮，年吞吐量为1000万吨左右。黑角港的竞争对手有喀麦隆的杜阿拉，安哥拉的罗安达和刚果（金）的马达迪、博马等港口。黑角作为中非地区的重要交通枢纽和几内亚湾的深水港之一，在刚果（布）国内，乃至整个中非地区的进出口贸易方面占据十分重要的地位。
深圳国际海运到黑角须知：
1、根据刚果（布）通告编号DFL|FAC|NO.004|BB|04|2008签发于22|04|2008即日起生效，所有运往黑角港（Pointe-Noire港）的货物都必须申请ECTN,如果没有申请此ECTN跟踪号码将视为触犯所有运往刚果（布）民主共和国的条例，并在目的港受到严厉惩罚。因此，深圳到黑角海运需办理ECTN证书。
2、刚果（布）从1994年4月25日起实行进口货物装船前检验制度，并委托SGS公司负责实施。SGS在中国上海等地设有办事处，可以办理货物装船前检验手续。中国公司的货物抵达黑角港后，提货人只须持SGS的检验证明即可办理提货手续。但是，从1999年12月4日起，刚果（布）经济、金融和预算部（简称财政部）与另一家着名的商品检验机构BIVAC公司签订了商检合同，委托该公司处理一切进口货物的检验事务。BIVAC在中国地区的业务范围不是很大，因此大多数从中国进口的货物都需要在黑角港进行检验。BIVAC一般采用出口地比较价格来检验货物价值。对于中国向刚果出口较多的日用消费品，BIVAC还会检验货物商标等内容。
