义乌到白俄罗斯空运服务

发货人下单-->客服专员-->委托书-->订舱-->进仓通知-->单证进仓-->货物进仓-->-核对数据-->提单确认-->制单-->-报关-->-海关预录-->申报-->海关审单-->查验-->放行-->-打板/装箱-->排仓-->装机-->航班起飞-->-途中跟踪-->到达机场-->目的港清关-->提取货物-->-核销单退回-->发货人核销

1、货物包装应坚固、完好、在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。

2、包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等）、托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。

3、包装除应适合货物的性质、状态和重量外、还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。

4、捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量、并保证提起货物时不致断开。

5、如果货物的包装不符合本手册中的相关规定、应要求托运人改进或重新包装后方可收运。

1、重货

A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0．5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。

2、轻货

A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物；在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重；其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量；最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。

国际航空禁运的危险物品及国家明令禁止出口货物等。

打板就是将货物按一定要求装到板上去、所谓的板就是航空公司专门装货用的、每块都有自己的编号、以便查询装在上面的货物情况。

空运打板的要求要根据机型和舱位而定。如果你订的是低板、低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货、要看货物是托盘还是散货）、中高板要是747货机的一般是2.4M平高、要是MD11货机要1.6M收口、具体看机型和各个航空公司有不一样的要求的、具体请咨询皇家物流客服人员。